东航一二三航空正式起飞，国产民机迎来春天

【民航事儿】2020年2月26日，东航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，在新一代国产民机的商业运营上先行一步，开启市场化运营国产飞机的新征程。

新成立的一二三航空有限公司将主要运营ARJ21、C919等飞机，秉持干支结合，立足长三角、服务沿海、辐射周边的发展目标，通过引进ARJ21、C919等国产飞机的契机，以运营国产商用飞机为主体，结合现有公务机业务，推动公共航空和公务航空“两翼齐飞”，打造“干支”结合的运输产品，逐步做优、做大，形成全产业、全服务、方便、快捷的航空服务网络，丰富东航运营品牌。

“一二三航空”的命名源自于中华传统文化对自然规律的哲学思辨。老子曰：道生一，一生二，二生三，三生万物。其一道为天地母，它是一种能力，道能生一，无能生有，有能生万物，意味着万事万物皆有无限的可能；其二，道恒常，它是一种规律，是大自然的独有秩序，万事万物一定要遵循规律，这个名字表明一二三航空作为拥抱中国制造业的先行者，对中国的飞机制造业充满信心。

作为一家有着63年发展历史的中央企业，中国民航事业的“国家队”，东航运营的历史机型中就包括运五、运六、新舟60等多种国产机型，东航一直以来把支持、发展民族航空工业作为最重要的责任之一。我国启动“大飞机”研制以来，东航与中国商飞一直保持着深入友好的交流与合作，全力服务国产大飞机的研发工作。东航于2010年签署了20架C919采购意向；2016年11月1日，在第十一届中国国际航空航天博览会上，东航与中国商飞签署合作框架协议，成为C919大型客机的全球首家用户；2019年8月30日，东航又与中国商飞在北京签订《ARJ21-700飞机买卖协议》。东航对国产大飞机、中国高端装备制造的广阔发展前景充满坚定信心。依托产业链伙伴关系和同在上海的地域优势，东航与中国商飞致力于加强优势互补、资源共享、合作共赢，不断推动产业链上的合作与创新，携手为国产大飞机的商业运营提供成功的实践样本，加快构建独立自主的大飞机产业体系与技术创新体系，合力推进国产大飞机飞向更广阔的航空市场。

中国商飞已向客户交付23架ARJ21新支线飞机（今年计划量产30架）。截至目前已获22家客户596架订单。

中国商飞6架C919飞机分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞。C919飞机已累计28家客户815架订单。

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